Vol.3　サスペンション交換

サスペンションはもちろん

エナペタル　ストラダーレVerです

赤いエナペタルって他にはないと思います・・・たぶん。

かなりお気に入りです♪

今回はセッティング幅を広くとるために

フロントも全長調整式としました

基本スペックとスプリングレートは現在販売しているものと同じです

今後さらに良く出来る部分があればどんどん改良していきたいですね

フロントには最近流行っている！？ベアリングをいれました

スペリングが収縮する際に生じるねじれ方向の動きをベアリングにより吸収してあげれば

スプリングをスムーズに動かすことが可能です

操舵時等の異音防止にも効果的ですよ

オリジナルの専用シートを使用することにより

ベアリングに異物が付着するのを極力防止します

フロント

ハイパコ6インチ800ポンド

リヤ

ハイパコ6インチ1000ポンド

車高はこんな感じ

FD2は若干の前傾姿勢がいいみたい

リヤは専用のアジャスターのおかげで

6インチのハイパコを仕様してもこの車高からまだまだ下がります